+7 (495) 688-66-19 Telegram

Опт для магазинов, хозяйств и прокатов · Москва

Мотоблоки оптом в Москве от Slon6.at: партии под магазин, хозяйство или прокат

Slon6.at собирает оптовые партии мотоблоков для покупателей из Москвы: бензиновые и дизельные модели, лёгкий, средний и тяжёлый класс. Если вы искали нас как Slon6 at, вы по адресу. Ниже собраны ориентиры цен по московскому рынку, порядок закупки, документы и ошибки, на которых чаще всего теряют деньги в первый сезон.

  1. Заявкамодели, классы или просто задача
  2. Подбор и расчётсостав партии, комплектация, навесное
  3. Договор и счётцена, приёмка, порядок претензий
  4. Отгрузкатехника и документы на каждую модель

Суть за полминуты

  • Поставляем мотоблоки партиями — для перепродажи и для работы: магазинам садовой техники, продавцам на маркетплейсах, фермерам, коммунальным службам, прокатам.
  • По рынку Москвы лёгкий бензиновый мотоблок стоит от 33 500 руб. за штуку, дизельный на 9–12 л.с. — от 94 500 руб. Цены примерные: стоимость партии считается индивидуально.
  • Сроки отгрузки зависят от наличия моделей, поэтому называем их в расчёте.
  • Чтобы получить расчёт, оставьте заявку с перечнем моделей или описанием задачи либо позвоните по номеру +7 (495) 688-66-19.

Сколько стоят мотоблоки оптом в Москве

Ориентир по московскому рынку на осень 2026 года: от 33 500 руб. за лёгкий бензиновый мотоблок и от 94 500 руб. за дизельный на 9–12 л.с. Это примерные цены за штуку, посчитанные по открытым предложениям продавцов.

Ориентиры цен по классам мотоблоков, Москва
КлассМощностьМасса, примерноЦена за штуку по рынку
Лёгкий бензиновый5–7 л.с.до 80 кгот 33 500 руб.
Средний бензиновый7–9 л.с.80–110 кгот 50 500 руб.
Дизельный6–7 л.с.от 100 кгот 64 500 руб.
Тяжёлый бензиновый9–13 л.с.от 110 кгот 80 000 руб.
Тяжёлый дизельный9–12 л.с.от 130 кгот 94 500 руб.

Цены примерные: это среднее по открытым ценам московских продавцов для сопоставимой комплектации. Стоимость вашей партии считается индивидуально, точную сумму называем после заявки. Сведения актуальны на ноябрь 2026 года.

Что двигает цену партии

Цена партии — это не «прайс, умноженный на количество». На неё влияют шесть вещей, и две последние покупатели обычно упускают.

  • Комплектация. Одна и та же модель продаётся «голой», без колёс и фрез, и в сборе с колёсами, фрезами и крыльями. Разница заметная, а в названии товара её не видно.
  • Двигатель. Дизель на 6–7 л.с. по рынку дороже бензинового мотоблока на 7–9 л.с. примерно на 14 000 руб.
  • Опции: вал отбора мощности, электростартер, пониженная передача, пневматические колёса большого диаметра.
  • Состав партии. Одна модель крупным количеством считается иначе, чем десять разных моделей по паре штук.
  • НДС. С 1 января 2026 года базовая ставка — 22 % (Федеральный закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ). Сравнивайте предложения либо все с НДС, либо все без него: разница съедает любую скидку.
  • Время заказа. В марте и апреле ходовых моделей может просто не оказаться в наличии, и тогда переплачивать приходится за замену.
СоветСравнивая два предложения, выпишите в одну строку: мощность, тип редуктора, сцепление, колёса, фрезы, ВОМ, цена с НДС. Половина «дешёвых» вариантов дешевеет за счёт того, чего нет в комплекте.

Прикиньте бюджет партии

Выберите класс и количество: калькулятор умножит ориентир по рынку на число штук. Это грубая оценка без доставки, навесного и скидок за объём.

Класс мотоблока
от 335 000 руб.

Результат примерный: стоимость считается индивидуально под состав партии, точную сумму называем после заявки.

↑ К началу страницы
Сравнение примерных цен по классам мотоблоков Лёгкий бензин33,5 тыс. Средний бензин50,5 тыс. Дизель 6–7 л.с.64,5 тыс. Тяжёлый бензин80 тыс. Тяжёлый дизель94,5 тыс.
Цены «от», за штуку, по рынку Москвы. Ориентир, а не прайс: партия считается индивидуально.

Что обычно входит в оптовую поставку, а что считают отдельно

Обычно в цену мотоблока входят сам агрегат, базовая комплектация из карточки модели, паспорт и гарантийный талон. Навесное, доставка и разгрузка чаще всего оплачиваются отдельно, и сверить это нужно до счёта, а не на приёмке.

Тут есть нюанс с маслом. На складе и в дороге двигатели обычно стоят без масла в картере, а в комплекте его может не быть вовсе. Покупатель, который запустит мотоблок «как есть», рискует заклинить мотор в первые минуты. Поэтому мы советуем магазинам клеить на коробку предупреждение или продавать масло в одном чеке с техникой.

Навесное: что подойдёт к какому мотоблоку

Навесное делят на пассивное и активное. Пассивное (плуг, окучник, грунтозацепы, тележка) просто тянется за мотоблоком. Активному — роторной косилке, снегоуборщику, щётке, помпе — нужен привод от вала отбора мощности, сокращённо ВОМ. Если у модели ВОМ нет, такое навесное к ней не поставить.

Второй вопрос — посадка. У производителей разный узел сцепки и разный вал под колёса, поэтому фрезы и грунтозацепы от одной модели не всегда встают на другую. Заказывая навесное партией, указывайте, к каким моделям оно пойдёт: в Slon6.at мы сверяем совместимость по этому списку.

Частая ошибкаМагазин берёт к зиме снегоуборщики «ко всем мотоблокам», а половина проданных за сезон моделей — без ВОМ. Снегоуборщики лежат до следующей зимы.

Кому выгодно брать мотоблоки партией и с чего начать

Партия выгодна тем, кто перепродаёт технику или эксплуатирует сразу несколько машин. Вот шесть типичных ситуаций и первый шаг в каждой.

  • Магазин садовой техники перед сезоном. Нужна линейка из двух-трёх классов, чтобы закрыть и дачника с шестью сотками, и хозяйство с огородом на тридцать. Начните с продаж прошлой весны: какие классы и мощности ушли первыми.
  • Продавец на маркетплейсе. Решают габариты коробки, вес и документы на каждую модель. Без декларации соответствия карточку товара могут не пропустить. Начните с двух-трёх ходовых моделей, а не с широкой линейки.
  • Фермерское хозяйство. Технику берут под работы: вспашка, окучивание, копка картофеля, перевозка. Список работ и площадей — лучшая заявка.
  • Управляющая компания или коммунальная служба. Зимой снег, летом покос. Нужен ВОМ и запас по мощности, лёгкий класс здесь почти всегда ошибка.
  • Пункт проката. Техника работает в чужих руках, поэтому ценятся простота, шестерёнчатый редуктор и доступные запчасти. Одна-две модели вместо пяти — и склад запчастей остаётся компактным.
  • Закупка по 44-ФЗ или 223-ФЗ. Нужны точные характеристики и документы на каждую позицию. Сначала сверьте техзадание с моделями, которые реально продаются: бывает, что параметры списаны с машины, снятой с производства.
Пример расчётаТипичная ситуация: магазин в ближнем Подмосковье планирует весеннюю партию — 10 лёгких бензиновых, 6 средних и 2 тяжёлых дизельных мотоблока. По ориентирам рынка это 335 000 + 303 000 + 189 000 = от 827 000 руб. без навесного и доставки. Цена примерная: реальную сумму партии считаем индивидуально после заявки.

Узнали свою ситуацию? Опишите её в заявке — подберём модели под задачу, а не под остатки склада.

Кто покупает мотоблоки партиями магазинхозяйствопрокат фермеркоммунальщики
Пять основных покупателей опта: у каждого свой набор классов и навесного.

Как собрать ассортимент: классы, двигатели, трансмиссия

Ассортимент проще всего собирать по классам. Лёгкий, средний и тяжёлый мотоблок отличаются массой, мощностью и тем, какую землю способны обработать, а от этого зависит, кому вы их продадите.

Классы мотоблоков и кому они нужны
КлассДля какого участкаЧто спрашивают покупатели
Лёгкийдо 15 соток, уже обработанная рыхлая земля, теплицывлезет ли в багажник, легко ли заводится
Средний15–50 соток, вспашка с грунтозацепами, перевозкаесть ли реверс, какой редуктор, подойдёт ли тележка
Тяжёлый бензиновыйот 50 соток, навесное весь сезонесть ли ВОМ и электростартер, какой расход
Дизельныйфермерские задачи, долгая работа под нагрузкоймоторесурс, запуск в холод, шум

Бензин или дизель

Бензиновый мотоблок легче, дешевле и проще заводится на холоде. Дизельный тяжелее и дороже, зато лучше тянет под нагрузкой и обычно экономнее на долгой работе. Для дачного спроса основа ассортимента — бензин. Дизель держат под фермеров и тех, кто много возит.

Сцепление и редуктор

Ременное сцепление простое и дешёвое в ремонте. Дисковое, работающее в масле, лучше переносит тяжёлую нагрузку и встречается на среднем и тяжёлом классе. Редуктор бывает шестерёнчатый и цепной: первый считается выносливее, второй дешевле и проще в обслуживании.

На наш взгляд, даже в «дачной» линейке стоит держать хотя бы одну модель с шестерёнчатым редуктором и ВОМ. Её ищут покупатели, которые уже сломали дешёвый мотоблок и второй раз экономить не хотят.

ВажноМощность на коробке — это мощность двигателя, а не то, что доходит до фрез. Смотрите и на массу: лёгкий мотоблок с мощным мотором на плотной земле подпрыгивает и закапывается вместо того, чтобы пахать.
↑ К началу страницы
Основные узлы мотоблока двигательсцепление редукторВОМ колёса или фрезыруль
Узлы, по которым сравнивают модели: двигатель, сцепление, редуктор, ВОМ, ходовая часть, органы управления.

Как проходит закупка в Slon6.at

Закупка идёт в шесть шагов: заявка, подбор, проверка документов, договор, отгрузка и работа после продажи. Длительность большинства шагов зависит от наличия моделей, поэтому точные даты мы называем в расчёте.

  1. Заявка
    Что происходит
    вы пишете модели, классы или просто задачу и бюджет
    Сколько
    пара минут на форму или звонок
    Итог
    разговор с менеджером, который уточнит детали
  2. Подбор и расчёт
    Что происходит
    собираем состав: модели, комплектацию, навесное
    Сколько
    зависит от числа позиций, срок называем при первом разговоре
    Итог
    расчёт с ценами и пометкой, с НДС они или без
  3. Проверка документов
    Что происходит
    вы получаете номера деклараций и описания моделей и сверяете их
    Сколько
    проверка одной декларации в реестре — несколько минут
    Итог
    понятно, что технику можно продавать, в том числе на маркетплейсе
  4. Договор и счёт
    Что происходит
    фиксируем состав, цену, оплату, приёмку и претензии
    Сколько
    столько, сколько нужно вашему юристу
    Итог
    подписанный договор и счёт
  5. Отгрузка и приёмка
    Что происходит
    партия собирается, вы пересчитываете места и осматриваете упаковку
    Сколько
    дату согласуем в расчёте
    Итог
    техника, УПД и документы на каждую модель
  6. После продажи
    Что происходит
    гарантийные случаи у ваших покупателей решаются по талону производителя
    Сколько
    весь гарантийный срок
    Итог
    понятно, куда обращаться, если техника сломалась

Первый шаг занимает пару минут. Заполните заявку — дальше подключимся мы.

Шесть шагов закупки 123456 заявкарасчётдокументыдоговоротгрузкасервис
Последовательность закупки: от заявки до гарантийного обслуживания.

Что подготовить к закупке и какие документы получить

С вашей стороны нужны реквизиты, данные получателя и адрес выгрузки. С нашей — закрывающие документы и подтверждение соответствия на каждую модель.

Чек-лист покупателя

  • карточка организации или ИП: ИНН, КПП (для юрлица), ОГРН или ОГРНИП, банковские реквизиты;
  • кто подписывает договор и на каком основании — устав или доверенность;
  • доверенность на водителя или представителя, если забираете сами;
  • марка, номер машины и данные водителя для въезда на склад;
  • адрес выгрузки, часы приёмки, есть ли рампа или погрузчик;
  • состав партии и навесное;
  • нужна ли цена с НДС.

Документы, которые идут с партией

Документы на оптовую партию мотоблоков
ДокументЗачемЧто проверить
УПД или накладная со счётом-фактуройучёт, вычет НДСставку НДС, совпадение позиций и количества
Декларация или сертификат соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»законная продажа, требования маркетплейсовстатус «действует», модель и изготовитель в тексте
Паспорт изделия и руководство по эксплуатациипередаются конечному покупателюрусский язык, совпадение модели
Гарантийный талонгарантийный ремонтместо для печати продавца и даты продажи
Транспортная накладнаяперевозка грузаадрес, число мест, подписи при приёмке

Декларацию проверяют по номеру в открытом реестре деклараций Росаккредитации. Сертификаты лежат в соседнем реестре того же сайта.

ВажноВ декларации перечислены конкретные модели. Если вашей модели в документе нет, он к ней не относится, даже когда изготовитель тот же.

Ошибки при оптовой закупке мотоблоков и во что они обходятся

Почти все ошибки опта связаны со сроками, комплектацией и приёмкой. Каждая стоит денег: либо замороженных на складе, либо потерянных на возвратах.

  1. Закупка в апреле. Весной ходовые модели расходятся быстро, и в разгар сезона вы торгуете тем, что осталось. Итог — упущенные продажи в самые денежные недели.
  2. Одна модель на весь сезон. Кому-то нужна лёгкая машина для теплицы, кому-то дизель для вспашки. Без выбора покупатель уходит к соседу.
  3. Комплектация «как в прошлый раз». Производители меняют комплект: модель, которая год назад шла с фрезами, теперь может идти без них. Разбираться с недовольным покупателем придётся вам.
  4. Приёмка на глаз. Если смятую коробку не отметили в накладной или акте, доказать, что вмятина на баке появилась в дороге, будет трудно.
  5. Машина без пропуска. Грузовик не может днём заехать в нужную зону Москвы, разгрузку переносят, а простой оплачиваете вы.
  6. Продажа без инструктажа. Покупатель заливает бензин, но забывает масло или сразу нагружает новый мотор без обкатки. Двигатель выходит из строя, и спор о гарантии превращается в спор с вашим магазином.
Типичная историяОсенью магазин дёшево забирает остатки старых моделей, а весной выясняется, что запчастей к ним уже не возят. Выгодная партия превращается в неликвид. Вопрос «как долго будут запчасти» мы бы задавали раньше вопроса о скидке.

Не хотите повторять эти истории? Пришлите список моделей — сверим комплектацию и документы ещё до счёта.

Где брать мотоблоки оптом: честное сравнение вариантов

Для большинства магазинов и хозяйств разумнее брать партию у поставщика со складом в регионе: быстро, с документами и без валютного риска. Прямые поставки с завода и импорт выгодны только на больших объёмах.

Способы закупки мотоблоков партией
ВариантПлюсыМинусыКому подходит
Оптовый поставщик со складом в регионеналичие, смешанные партии, документы сразуцена выше заводской на наценку поставщикамагазинам, прокатам, хозяйствам
Напрямую с заводаниже цена, техника с конвейеравысокий минимальный объём, одна марка, доставка издалекакрупным дилерам и сетям
Импорт под заказминимальная цена за штуку на больших объёмахвалютный риск, таможня, подтверждение соответствия, ожидание в месяцах, нет сервиса на местеимпортёрам со складом и опытом
Розничные магазины и маркетплейсыможно взять две-три штуки сразурозничная цена с небольшой скидкой, неудобные условия по документам и возвратамразовым покупкам
Продажа под заказ без складане нужно замораживать деньгипокупатель ждёт и часто уходит, в сезон модели заканчиваютсятем, кто только проверяет спрос

Скажем честно: импорт мы бы обсуждали только с тем, кто готов держать склад, сервис и запас запчастей. Без этого экономия на закупке съедается первым же гарантийным случаем.

Закупка и доставка мотоблоков по Москве: что учесть

Главная московская особенность — ограничения для грузовиков, поэтому доставку планируют с учётом зоны выгрузки и пропуска. Вторая — сезон: дачный спрос в регионе почти целиком приходится на весну.

Пропуска и зоны

Грузовикам с разрешённой максимальной массой больше 3,5 т для въезда в Москву нужен пропуск, машинам тяжелее 12 т — в том числе для движения по МКАД. Внутри Третьего транспортного кольца днём ограничено движение машин грузоподъёмностью больше 1 т. Пропуска оформляют на портале mos.ru, а правила время от времени меняют, так что перед рейсом их стоит сверить. Небольшую партию проще везти машиной до 3,5 т, крупную весеннюю — согласовать заранее с перевозчиком, у которого есть пропуск.

Сезон и спрос в Московском регионе

Землю в Подмосковье обычно начинают обрабатывать в конце апреля — начале мая, а технику покупают уже с марта. Второй всплеск приходится на сентябрь: копка картофеля и осенняя вспашка. Зимой спрашивают навесные снегоуборщики и щётки, особенно после первых сильных снегопадов.

Спрос различается и по географии. В ближнем Подмосковье участки чаще небольшие, на 6–15 соток, и лучше идут лёгкие и средние бензиновые модели. В дальних районах области, где больше огородов на десятки соток и фермерских хозяйств, чаще берут тяжёлые и дизельные.

Права и регистрация

Мотоблок без сиденья не считается транспортным средством, и, по позиции Верховного суда, регистрировать его в Гостехнадзоре не нужно. Обратная сторона: ездить на нём по дорогам общего пользования нельзя, до участка его везут в машине или на прицепе. Если покупатель ставит адаптер с сиденьем, вопрос становится спорным, и обещаний на этот счёт продавцу лучше не давать.

Партия нужна внутри МКАД или в область? Укажите адрес в заявке — логистику обсудим при расчёте.

Схема зон ограничений для грузовиков в Москве МКАДот 3,5 т — пропуск ТТКднём от 1 т — пропуск Садовоекольцо от 12 т — пропуск и на МКАД
Схема без масштаба. Точные условия въезда проверяйте на mos.ru перед рейсом.

Когда закупать мотоблоки, чтобы успеть к сезону

Основную весеннюю партию лучше заказать в январе–феврале и получить на склад к началу марта. Сейчас ноябрь, так что самое время планировать весну 2027 года.

  • Ноябрь–декабрь: разбор продаж сезона, остатки, навесное для снега.
  • Январь–февраль: матрица на весну, заявка, договор.
  • Март: приёмка, сборка выставочных образцов, выкладка.
  • Апрель–май: пик продаж и дозаказ того, что уходит быстрее всего.
  • Июнь–август: косилки и тележки; остатки лёгкого класса — в распродажу.
  • Сентябрь–октябрь: картофелекопалки, плуги и план на зиму.

Дозаказ в пик возможен, но рассчитывать на него стоит как на запасной вариант. В апреле у всех поставщиков одни и те же ходовые модели заканчиваются примерно одновременно.

СоветСоберите в Slon6.at две заявки: основную на весну и короткую «страховочную» на дозаказ ходовых моделей. Вторую проще согласовать заранее, чем искать технику в разгар сезона.
Условная схема спроса по месяцам яфмамииасонд
Условная картина спроса на мотоблоки и навесное по месяцам — не статистика, а типичный сезон.

Как проверить поставщика и договор поставки

Перед первой партией проверьте поставщика по ИНН в официальном реестре и внимательно прочитайте четыре раздела договора: приёмка, претензии, переход риска и гарантия.

  • компания действует и не ликвидируется — выписка на сайте ФНС;
  • прописан порядок приёмки по количеству и качеству;
  • есть срок на заявление о скрытых дефектах;
  • понятно, когда риск порчи переходит к вам: на складе поставщика или после выгрузки;
  • указано, кто платит за доставку, разгрузку и простой;
  • цена с НДС или без, ставка названа;
  • чья гарантия — производителя или поставщика, на какой срок и куда обращаться;
  • как возвращают и меняют брак;
  • сколько ещё будут поставляться запчасти к моделям партии.
Обратите вниманиеЕсли по договору подпись в накладной означает «претензий по качеству нет», добавьте срок на выявление скрытых недостатков. Распаковать и запустить каждый мотоблок при приёмке нереально.

Остались вопросы по условиям? Задайте их в заявке или напишите в Telegram.

Четыре раздела договора, которые стоит прочитать первыми приёмкапретензиирискгарантия
Четыре раздела договора, где прячутся главные риски покупателя.

Вопросы покупателей Slon6.at

Здесь то, о чём спрашивают чаще всего и что не вошло в разделы выше.

Цены и оплата

Можно ли собрать партию из разных моделей?

Да, на опте это обычная практика: магазину нужна линейка, а не десять одинаковых коробок. Цена считается на весь состав, поэтому присылайте сразу полный список. Минимальное количество по каждой модели уточним после заявки.

Цены в расчёте с НДС?

В расчёте прямо указываем, с НДС цена или без и по какой ставке. Если вы плательщик НДС, важно, чтобы налог был выделен в УПД: тогда его можно принять к вычету.

Почему одна и та же модель в разных магазинах стоит по-разному?

Чаще всего из-за комплектации: колёса, фрезы, крылья, ВОМ. Ещё влияют год выпуска, остатки и акции производителя. Сравнивайте по артикулу и списку комплекта, а не по названию.

Если взять больше, станет дешевле?

Как правило, да: цена за штуку снижается с ростом партии, особенно если одна модель идёт крупным количеством. Насколько, зависит от моделей и наличия, конкретную цифру назовём в расчёте. Скидку, которую обещают без состава партии, мы бы считали рекламной.

Техника и документы

Как хранить мотоблоки на складе до весны?

В сухом помещении, на поддонах, в заводской упаковке. Неотапливаемый склад подходит, если в нём нет сырости и конденсата. Если выставочный образец заводили, перед хранением слейте топливо из бака и карбюратора. Аккумуляторы моделей с электростартером держите отдельно в тепле и периодически подзаряжайте.

Чем мотоблок отличается от культиватора?

Мотоблок — это одноосный тягач с колёсами и коробкой передач: он пашет, тянет навесное и тележку. Культиватор только рыхлит землю фрезами, на которых и передвигается. Покупатели их путают, поэтому в зале полезно ставить технику рядом с табличками «для чего».

Какие документы попросит маркетплейс?

Обычно декларацию или сертификат соответствия на модель и данные изготовителя. Требования у площадок разные и меняются, так что сверяйтесь с правилами своей. Документы на каждую модель партии передаются вместе с товаром.

Нужна ли обкатка нового мотоблока?

Да, производители почти всегда её требуют: первые часы мотор работает без полной нагрузки, длительность указана в руководстве. После обкатки меняют масло. Нарушенная обкатка — частая причина отказа в гарантийном ремонте, поэтому об этом стоит говорить покупателю при продаже.

Что делать, если в партии брак?

Видимый дефект отметьте в накладной или акте при приёмке и сфотографируйте. Скрытый фиксируют актом в срок, который указан в договоре. Дальше замена, ремонт или возврат идут по договору и гарантийным условиям производителя.

Связь и заказ

Можно получить расчёт, а решить потом?

Да. Заявка ни к чему не обязывает — это просьба посчитать. Обязательства появляются только после подписания договора.

Slon6 at и Slon6at — это вы?

Да, это одна компания — Slon6.at, просто название пишут по-разному. Сайт у нас один: slon6atmotoblok.ru. Для связи есть телефон +7 (495) 688-66-19 и почта Slon6@slon6atmotoblok.ru.

Как связаться, если неудобно звонить?

Напишите в Telegram или ВКонтакте, ссылки есть в контактах ниже. Коммерческие предложения и документы удобнее пересылать по почте Slon6@slon6atmotoblok.ru.

Если дочитали только до этого места

  • По рынку Москвы мотоблок стоит от 33 500 руб. за лёгкую бензиновую модель до 94 500 руб. за дизель на 9–12 л.с. Цена партии примерная и считается индивидуально.
  • Сравнивайте предложения при одинаковой комплектации и одинаково — с НДС или без.
  • Для снегоуборщика и косилки нужен ВОМ: от этого зависит, что вы продадите зимой.
  • Весеннюю партию заказывают в январе–феврале, на складе она должна быть к марту.
  • Декларацию проверяют по номеру, а в ней ищут свою модель.
  • В договоре главное — приёмка, скрытые дефекты и переход риска.
  • Расчёт под вашу задачу Slon6.at сделает по заявке ниже.

Заявка на расчёт партии мотоблоков

Что будет после отправки

Менеджер свяжется с вами по указанному телефону, уточнит модели, количество и адрес, а затем пришлёт расчёт партии.

Или позвоните: +7 (495) 688-66-19

Или напишите нам в Telegram

Контакты Slon6.at в Москве

Работаем с покупателями из Москвы. В поиске нас находят и как Slon6 at, и как Slon6at — компания одна.

Телефон
+7 (495) 688-66-19
Email
Slon6@slon6atmotoblok.ru
Telegram
Telegram
ВКонтакте
ВКонтакте
Регион
Москва
К расчёту партии